教师姓名：许昕

教师资料：女，副教授，博士

研究方向：故障诊断、信号处理

学科领域：机械设计及理论

个人简介：

2001年毕业于哈尔滨理工大学机械设计与制造专业，2007年在bat365中文官方网站安全与技术工程专业获工学硕士学位，2011年在bat365中文官方网站机械设计及理论专业获取博士学位，现在bat365中文官方网站过程装备与控制工程专业工作，2016被聘任为硕士生导师，共培养研究生15人，已毕业9人。

主要论著教学科研：

（1） 近几年作为负责人主持完成山西省自然科学基金1项，太原市科技项目1项，横向课题7项；作为骨干成员参加了国家自然科学基金3项，横向课题4项；以第一作者发表学术论文8篇，其中SCI检索1篇，EI检索4篇；获发明专利4项。

（2）代表性的成果

论文：

1. Comparative Studies on Friction and Wear Performance between Glass-fiber Reinforced Polyamide 66 Composite and Ductile Irons on Ceramic Al2O3 Counterface in Sucker Rod Centralizer Application/ISIJ International/2010/（SCI：000279209400014）

2.改进的EMD在齿轮箱故障诊断中的应用研究/机械传动/2014（一级）

3.独立分量分析在自动机振动信号中的应用/振动、测试与诊断/2016（EI）

4. Xu Xin，Pan Hongxia. Study on impact loading identification of a complicated structure. 2010 International Conference on Networking and Information Technology, p 333-337（EI收录）,2010.08

5. Xu Xin, Pan Hongxia and Men Jifang. Gearbox fault diagnosing based on the particle filter technology.2010 International Conference on Computer and Communication Technologies in Agriculture Engineering, v 3, p 164-167.（EI收录）,2010.10

6. Xin，Xu，Hongxia Pan. Complex transmission early fault diagnosis based on PSO and filtering techniques. Proceedings of the International Symposium on Test and Measurement, v 2, p 119-123, 2009（EI收录）,2009.11

7.基于多特征提取和KECA柴油机关键部件故障识别/电子测量技术/2021/(核心)

8.基于优化MCKD与能量熵在柴油机故障诊断中的应用/国外电子测量技术/2022（核心）

专利：

1.一种旋转轴扭矩动态测量监控系统/201410102840.9/2015/排名第一，已转化3.2万元。

2.一种双圈钢丝绳减振器制造装置/201310662678.1/2015/排名第二

3.一种基于多场信息融合的自动装填系统早期故障预示方法/201410352352.3/2015/排名第三

4.一种航空发动机转子联接刚度不均匀度测试与控制方法/202110655502.8/2022/排名第一

（3）目前主要在研项目

横向1.航空发动机机件界面连接质量原位检测技术研究/48万 （负责）

横向2. 履带车辆行动系统振动测试及分析/19万（负责）

横向3.基于跨点频响特征的结构损伤识别、诊断及监测系统方案/22万（负责）

横向4.飞机与发动机管路系统故障诊断系统/39.8万（负责）

横向5.手持记录仪研制/40万（负责）